民航视力检查要求,民航大学对视力要求

\x0d\x0a2。异常不合格视野。\x0d\x0a3。色盲、色弱不合格。\x0d\x0a4。夜盲症不合格。\x0d\x0a5。双眼视功能异常，不合格。\ x0d \ x0a \ x0a6。斜视、内斜视超过10△、外斜视超过5△、上内斜视在6m距离超过1.5△为不合格。\x0d\x0a7。眼睑、结膜、泪器等难以治愈或影响眼功能的疾病不合格。

据民航医学中心鉴定所专家解释，招飞新标准在眼科、内科、外科、五官科等方面有所调整和变化。，但毫无疑问，放宽眼科的标准对学生的影响最大。视力之前，不合标准和屈光度超标，在飞招体检淘汰率中排名第一。放宽视力的要求后，符合飞招要求的学生比例从28%上升到84%左右。新标准规定标准明显放宽。“裸眼距离视力应达到0.7以上，双眼距离视力应达到1.0以上”也是一样。

China 民航飞行员体检标准有下列情况之一者，不能报考:1。男生身高小于170cm或大于187cm2 .体重不足50公斤；3 .骨骼和关节的疾病或畸形；4明显的“O”型或“X”型腿；5长期无法治愈的皮肤病，如头癣、湿疹、银屑病、慢性荨麻疹等。6慢性胃肠疾病；7 .肝炎或肝脾肿大，HbsAg阳性；8 .肾炎或血尿、蛋白尿；精神病和癫痫家族史；10五官明显不对称；11晕车、晕船；12口吃；13.耳流量过大，听力不好，经常耳鸣；14 视力小于0.7(C字表)；15肺结核；16 .重度沙眼或倒睫；直系亲属(三代以内)被关押、拘留、杀害或加入邪教组织。

对空乘的要求视力院校当然以自己学校的面试成绩为准。还有空乘视力现在基本没有要求了。只要正确视力就可以报考空乘。视力，有哪些方面？-1/正常就行。有些航空公司面试可以戴隐形眼镜。建议入学前可以先矫正近视。成都东星航空学院应聘空乘。欢迎来学校咨询。3.空乘专业视力，有什么要求吗？当然还有，比如针对北京经贸职业学院航空服务专业，空乘专业视力要求:眼睛不变形，无色盲，色弱，斜视，矫正视力1.0以上。

航空专业对视力有要求。接受角膜屈光手术后至少6个月，还提出了要求:“角膜屈光手术时年满18周岁；术前屈光度不超过4.50 d ~ 3.00 d(近视450度，远视300度)，且不伴有其他相关病变；手术方式为准分子激光或飞秒激光的浅层或板层角膜屈光手术；裸眼距离视力不应小于0.9，裸眼距离视力不应小于1.0，屈光度应保持稳定；任何角膜的厚度不应小于460微米；双眼视功能正常；无眩光、干眼、雾浊等明显术后并发症或后遗症；并且具有原始完整的术前资料检查和包括手术切割参数在内的手术记录。

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中国民用航空局发布的新版《民航招收飞行学员体格检查与鉴定规范》于2017年9月10日正式实施。新版《规范》的亮点是将民航飞行学员体检鉴定中的裸眼距离标准视力放宽至C字表0.1(约等于E字表4.0)，并推荐贵阳爱尔眼科医院进行近视手术。该院医疗团队由享受国务院特殊津贴的专家、博士生导师、硕士生导师、博士、博士后、欧美访问学者组成，具有丰富的临床实践经验。

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民航Pilot视力裸眼距离视力应在0.7以上，双目距离视力应在1.0以上。裸眼距离视力小于0.7，但同时满足以下条件:1。裸眼距离视力不小于0.1；2、far 视力不低于1.0；3、屈光度不应超过4.50D~ 3.00D范围；散光两轴之差不应大于2.00d；屈光参差不应大于2.50；4、裸眼近视力不应小于1.0；5.角膜屈光手术后至少6个月。

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1，任何修正或未修正的距离视力低于0.7为不合格。任一只眼的裸眼距离小于0.7-1时，若能同时满足下列条件，则合格:(1)任一只眼的裸眼距离小于0.3-1；(2)戴眼镜矫正视力不低于1.0；(3)屈光不正不得超过3.00 d(球面透镜当量)。2.任何接近肉眼视力小于1.0的眼为不合格。3.视野异常，不合格。4、色盲，色弱不合格。5、夜盲症不合格。

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扩展资料:眼科检查一般根据项目不同，分别有明室和暗室。第一次进眼科检查在明室。检查远视力，近视力，色觉和外眼。第二次进眼科检查隐斜视，在眼科暗室进行。第三次进眼科，先在明室检查散瞳前距视力，然后点散瞳药，暗室检查屈光间质、屈光度、眼底。远视力 检查空军环视力双裸眼视力1.0以上分别。视力缺损主要由屈光不正引起。

其他信息:根据民航招收飞行员体检标准，裸眼距离视力由4.5放宽至4.0，近视450度以下、远视300度以下的学生也允许激光手术后报考飞行员。空军征兵标准要求双眼裸眼视力C字表在0.8以上，不允许激光手术矫正，民航赵飞视力标准(1) 民航赵飞关于视力-2/项目的任何一个眼都很远-1。距离视力应达到1.0或以上(2) 民航赵飞约视力-2/如有距离视力低于0.7，应满足，矫正视力(眼镜可戴)不小于1.0，屈光度不大于3.00 d(球镜当量)或散光两轴之差不大于2.00D。